寧冶勘臺(tái)州灣大橋項(xiàng)目測(cè)量工作進(jìn)展順利

發(fā)布者：寧冶勘　瀏覽次數(shù)：3663 次

    寧波冶金勘察設(shè)計(jì)研究股份有限公司于今年7月承接臺(tái)州灣大橋及接線工程測(cè)量控制中心項(xiàng)目，目前取得階段性進(jìn)展。CORS系統(tǒng)（參考站系統(tǒng)）建設(shè)、調(diào)試及運(yùn)行，首級(jí)控制網(wǎng)等兩項(xiàng)工作內(nèi)容基本完成。目前，正在進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)審核及后期工作。
    該項(xiàng)目全長(zhǎng)約102公里，經(jīng)三門健跳和浬浦、臨海杜橋、椒江，于紅旗閘跨越臺(tái)州灣，經(jīng)路橋、溫嶺濱海、箬橫，止于溫嶺市城南，接擬建的樂(lè)清灣大橋及接線工程，線路長(zhǎng)、跨度大、難點(diǎn)多，對(duì)公司施工提出了巨大的挑戰(zhàn)。
    堅(jiān)持CORS系統(tǒng)建設(shè)、調(diào)試及運(yùn)行可靠
    CORS系統(tǒng)建設(shè)、調(diào)試及運(yùn)行，是公司首次建立并完成的參考站系統(tǒng)，該系統(tǒng)在工程建設(shè)期內(nèi)每天24小時(shí)不間斷地為項(xiàng)目部提供準(zhǔn)確、可靠和穩(wěn)定的測(cè)量定位信息。該系統(tǒng)受環(huán)境等因素方面影響較大，因此，項(xiàng)目部從觀測(cè)環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境和維持條件等三方面考慮，通過(guò)沿線實(shí)地勘察和測(cè)試確定，避開易產(chǎn)生多路徑效應(yīng)地物和電磁干擾源，防止現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)基準(zhǔn)站的干擾；避開地質(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定的地區(qū)和易受水淹或地下水位變化較大的地區(qū)，確保建站環(huán)境穩(wěn)定；保證具有穩(wěn)定、安全可靠的電源和便于接入公共或?qū)Ｓ猛ㄐ啪W(wǎng)絡(luò)，便于基準(zhǔn)站長(zhǎng)期保存。
    堅(jiān)持首級(jí)控制網(wǎng)建立布網(wǎng)科學(xué)
    為保證工程施工精度、確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目首級(jí)平面控制網(wǎng)在已知點(diǎn)下布設(shè)GNSS控制網(wǎng)，采用GNSS技術(shù)進(jìn)行測(cè)量；高程控制網(wǎng)采用二等、三等水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量等方法進(jìn)行布網(wǎng)。該項(xiàng)目外業(yè)觀測(cè)正值7月，加上地理跨度大，工作人員每天凌晨4點(diǎn)出發(fā)，在早上8點(diǎn)到10點(diǎn)、下午3點(diǎn)到6點(diǎn)這僅有的5、6小時(shí)內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)。同時(shí)為了保證工期，項(xiàng)目部投入一般工程3倍的儀器及人員。由于項(xiàng)目水準(zhǔn)測(cè)量工作在主要道路進(jìn)行，為避免一切可能發(fā)生的安全隱患，項(xiàng)目部要求每位員工工作時(shí)必須穿反光背心，車輛必須帶有警示標(biāo)志，堅(jiān)持“安全第一”。
    堅(jiān)持施工期間測(cè)量數(shù)據(jù)審核嚴(yán)格

    測(cè)量成果的審查主要內(nèi)容涉及測(cè)量所采用的儀器設(shè)備、測(cè)量人員自身資質(zhì)、測(cè)量所采用方法、內(nèi)業(yè)采用的軟件、測(cè)量成果的審查及外業(yè)抽查等六個(gè)方面。該項(xiàng)目需檢測(cè)的單位有13個(gè)標(biāo)段之多，各標(biāo)段的儀器、設(shè)備、測(cè)量方法各異，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范，遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核。