為踐行向“智能化”“數(shù)字化”要效益的理念，5月24日上午，由寧波市建設(shè)工程安全質(zhì)量管理服務(wù)總站黨支部、寧波繞城高速連接線建設(shè)有限公司黨支部、寧波市政集團(tuán)第一分公司黨支部、寧波東興瀝青制品有限公司黨支部共同推進(jìn)的寧波市首件市政道路瀝青路面智能化施工設(shè)備無人攤鋪施工在市政集團(tuán)承建的洪大路（江北大道－洪塘南路）工程現(xiàn)場拉開帷幕。

      項(xiàng)目施工現(xiàn)場，由1臺寬幅攤鋪機(jī)、2臺膠輪壓路機(jī)、2臺雙鋼輪壓路機(jī)組成的無人駕駛施工集群正式亮相，并進(jìn)行瀝青面層試驗(yàn)段施工作業(yè)?，F(xiàn)場專家對平整結(jié)果表示認(rèn)可并就關(guān)于智能化施工技術(shù)在市政道路與高速路中的應(yīng)用問題展開討論。

      智能化施工系統(tǒng)賦予傳統(tǒng)施工機(jī)械自主探測、自主決策、自主行駛的能力，需由工程師們將施工現(xiàn)場圖紙參數(shù)上傳至系統(tǒng)后臺，由系統(tǒng)自動分析形成專業(yè)的施工決策，通過指令下達(dá)，實(shí)現(xiàn)集群協(xié)同作業(yè)，大幅提升攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的效率，從而實(shí)現(xiàn)“智能化高效作業(yè)”的目標(biāo)。

      在施工質(zhì)量的保證上，智能化施工系統(tǒng)利用多維立體攤鋪控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時厚度測量，并利用搭載紅外線攝影機(jī)的無人飛行器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。通過后臺的信息分析，實(shí)現(xiàn)施工數(shù)據(jù)的全過程可追溯，為后續(xù)道路全生命周期的數(shù)據(jù)庫構(gòu)建及道路建管養(yǎng)一體化的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到質(zhì)量、安全、降耗多維度成效。

      本次瀝青路面施工是智能化施工設(shè)備在寧波市市政道路工程無人化施工領(lǐng)域的首次嘗試，為瀝青路面無人化施工在寧波市的應(yīng)用推廣積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。